दिल्ली में आर्टिफिशियल रेन अभी दूर पर सियासी बारिश भरपूर, AAP और BJP के बीच छिड़ा 'शब्द संग्राम'

दिल्ली में सर्दियों में, खासकर दिवाली के आस-पास, प्रदूषण एक बड़ी समस्या है। हालांकि, दिल्ली सरकार ने दावा किया था कि ग्रीन पटाखे फोड़ने और पुरानी गाड़ियों के इस्तेमाल की इजाज़त देने के बावजूद, दिल्ली के लोगों को साफ़ हवा मिलेगी। AQI लेवल सुधरेगा। दिल्ली में प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए आर्टिफिशियल बारिश का इस्तेमाल किया जाएगा, लेकिन अब यह आर्टिफिशियल बारिश खुद ही जांच के दायरे में आ गई है। हालांकि आर्टिफिशियल बारिश अभी दिल्ली से दूर है, लेकिन यह पॉलिटिकल पावर की मूसलाधार बारिश है। सरकार इसे सफल बता रही है, जबकि विपक्ष इसे फेलियर और जनता के पैसे का सर्कस बता रहा है।

दिल्ली सरकार के मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने TV9 भारतवर्ष से दिल्ली में क्लाउड सीडिंग की सफलता के बारे में बात करते हुए कहा, "यह कहना गलत है कि यह सफल नहीं रही है। यह एक ट्रायल था, और इसी के लिए स्टडी है। अगर इस जानकारी पर ध्यान दिया जाए, तो अभी दिल्ली में क्लाउड सीडिंग नहीं की जा रही है। इसके बजाय, दिल्ली के एक छोटे से इलाके में क्लाउड सीडिंग का टेस्ट किया जा रहा है।" इस ट्रायल का मकसद दिल्ली में बारिश लाने के लिए ज़रूरी नमी का पता लगाना है। पहला ट्रायल 10 से 15% ह्यूमिडिटी पर किया गया था। पुराना डेटा इकट्ठा करने के लिए ज़्यादा ह्यूमिडिटी लेवल पर और ट्रायल किए जाएंगे। अगर ज़रूरत पड़ी, तो आने वाले दिनों में दिल्ली में प्रदूषण से राहत देने के लिए सही मौसम की स्थिति और ज़रूरी क्लाउड ह्यूमिडिटी लेवल की स्टडी करने के लिए और ट्रायल किए जाएंगे।

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनिंदर सिंह सिरसा ने कहा, "आज ह्यूमिडिटी लेवल 10 से 15% है। कल भी ऐसा ही था।" माना जा रहा है कि ह्यूमिडिटी शाम 4:00 बजे के बाद ही बढ़ेगी, और ट्रायल इसी बढ़ी हुई ह्यूमिडिटी पर आधारित है। अगला ट्रायल 20 से 25 से 30 परसेंट ह्यूमिडिटी पर किया जाएगा। इस बीच, आम आदमी पार्टी का आरोप है कि करोड़ों लोगों के पैसे से सर्कस ऑर्गनाइज़ किया गया, जबकि पार्लियामेंट्री रिपोर्ट में कहा गया है कि दिल्ली में आर्टिफिशियल बारिश मुमकिन नहीं है।

सौरभ भारद्वाज के आरोपों पर मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा, "उन्होंने 10 साल कोशिश की, और जब वे फेल हो गए, तो अब बहाने ढूंढ रहे हैं।" जनता के पैसे की बर्बादी के सवाल पर सिरसा ने कहा कि यह तब हुआ जब ऑड-ईवन स्कीम का खर्च 20 करोड़ रुपये था। 20 करोड़ रुपये जनता को यह बताने में खर्च किए गए कि वे ऑड नंबर वाली कारें चलाएंगे, और इस पर 20 करोड़ रुपये खर्च किए गए। इन 200 करोड़ रुपये का इस्तेमाल एयर प्यूरीफायर (स्मॉग टावर) लगाने में किया गया, जो अब कबाड़ में इस्तेमाल हो रहे हैं। इसका इस्तेमाल म्यूज़ियम बनाने में किया जा रहा है। शीश महल बनाने में पैसा बर्बाद किया गया।

आर्टिफिशियल बारिश के लिए कितने ट्रायल किए जाएंगे?
मनजिंदर सिंह सिरसा ने बताया कि किसी को भी फंड नहीं दिया जा रहा है। सरकार स्टडी करने के लिए इंस्टीट्यूट (IIT) को फंड दे रही है। एक ट्रायल में 20 से 25 लाख रुपये का खर्च आता है। अभी, यह IIT कानपुर पर है कि वह 9/10/11 को ज़्यादा से ज़्यादा ट्रायल करे। मनजिंदर सिंह सिरसा की स्टडी पर सौरभ भारद्वाज के आरोपों का जवाब देते हुए सिरसा ने कहा, "उन्हें बोलने दो। मैंने उनसे पहले ही कह दिया था; वह सिर्फ़ मुझे गाली दे सकते हैं क्योंकि उनके पास और कुछ नहीं बचा है।"

उन्होंने 1 नवंबर से BS-4 से नीचे की गाड़ियों पर बैन लगाने के फ़ैसले पर भी जवाब दिया। सिरसा ने कहा कि स्टेज-4 अभी एक साल के लिए वैलिड है और नवंबर 2026 तक जारी रहेगा। अभी, BS-4 से नीचे की सभी गाड़ियों पर बैन है। दिल्ली में रजिस्टर्ड नहीं BS-4 गाड़ियों को एक साल के लिए, नवंबर 2026 तक की इजाज़त है। यह सिर्फ़ कमर्शियल गाड़ियों पर लागू होता है।