Hero XPulse 210 को टक्कर देने वाली Kawasaki KLX230 कि ये 5 बातें, जो बनाएंगी आपको फैन

भारत में एडवेंचर मोटरसाइकिल का सेगमेंट काफी तेजी से आगे बढ़ते रही है और राइडर्स के पास कई ऑप्शन्स की भरमार है. इस सेगमेंट में दो सबसे ज्यादा पसंद की जाने वाली बाइक्स है. इसमें नई अपडेटेड हीरो एक्सपल्स 210 और कावासाकी KLX230 है. KLX230 हाल ही में 1.30 लाख रुपए की भारी कीमत कटौती के बाद सुर्खियों में रही है, जिसके बाद ये 1.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) में आती है, जिससे इसके और एक्सपल्स 210 के बीच का अंतर कम हो गया है.

वहीं, हीरो एक्सपल्स 210 के बेस वेरिएंट की कीमत 1.76 लाख रुपए और टॉप वेरिएंट की कीमत 1.86 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है. जहां एक्सपल्स अपनी दमदार कीमत के साथ आती है, वहीं KLX230 कई परफॉर्मेंस-बेस्ड पहलुओं में सबसे आगे है. चलिए आपको बताते हैं कावासाकी KLX230 में क्या कुछ खास है.

Xpulse 210 से हल्की

ऑफ-रोड हैंडलिंग में वजन की अहम भूमिका होती है और यहां KLX230 सबसे आगे है. सिर्फ़ 139 किलो वजन के साथ आती है. वहीं, Xpulse 210 जिसका वजन 170 किलो है वो इससे काफी हल्की है. 30 किलो का ये फ़ायदा बेहतर फुर्ती, मुश्किल रास्तों पर आसानी से चलने और लंबी राइड्स के दौरान कम थकान का कारण बनता है.

हाई टॉर्क टू वेट रेश्यो

एक्सपल्स 210 के 20.7 एनएम के मुकाबले 18.3 एनएम का कम पीक टॉर्क होने के बावजूद, KLX230 की हल्की बॉडी इसे एक्सपल्स के 0.123-0.121 की तुलना में 0.131 का ज़्यादा टॉर्क-टू-वेट रेश्यो देती है. इसका मतलब है फॉस्ट एसिलिरेशन और खड़ी चढ़ाई के लिए बेस्ट है.

हाई पावर टू वेट रेश्यो

KLX230, Xpulse के 24.26 bhp की तुलना में 17.85 bhp जनरेट करती है, लेकिन फिर भी इसका कम कर्ब वेट इसे 0.128 का कॉमपटेटिव पावर-टू–वेट रेश्यो देता है, जो Xpulse के 0.1441.142 रेंज के करीब है. पावर और वज़न का ये संतुलन तंग ऑफ-रोड रास्तों पर भी बेहतर प्रदर्शन की अनुमति देता है.

अच्छी ग्राउंड क्लीयरेंस

एडवेंचर राइडर्स के लिए, रुकावट पर जीत पाने के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस बेहद जरूरी है. KLX230 अपने सेगमेंट में सबसे ज़्यादा 265 मिमी क्लीयरेंस देता है, जो Xpulse के 220 मिमी क्लीयरेंस को आसानी से पार कर जाता है. ये ज्यादा ऊंचाई चट्टानों, लट्ठों और गहरे गड्ढों पर आत्मविश्वास बढ़ाती है.

दमदार सस्पेंशन

KLX230 में 240 मिमी आगे और 250 मिमी पीछे का सस्पेंशन ट्रेवल है, जबकि Xpulse में 210 मिमी और 205 मिमी है. इसका मतलब है बेहतर शॉक एब्जॉर्प्शन, बेहतरीन आराम और उबड़-खाबड़ रास्तों पर बेहतर स्थिरता, जो इसे ऑफ-रोड रोमांच के लिए दमदार बनाती है.