नई Bolero vs पुरानी: 5 पॉइंट्स में समझें क्या हुआ अपग्रेड,अब पहले से ज्यादा स्टाइलिश, सेफ और स्मार्ट

नई Bolero vs पुरानी: महिंद्रा ने अपनी सबसे फेमस यूटिलिटी गाड़ियों, बोलेरो और बोलेरो नियो के फेसलिफ़्टेड वर्जन लॉन्च कर दिए हैं, जिनमें डिजाइन और फीचर्स में कई बदलाव किए गए हैं, साथ ही उनके जाने-पहचाने डिजाइन में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है. नए फेसलिफ्ट वर्जन में कई मैकेनिकल बदलावों के बजाय आराम, फीचर्स और लुक को बेहतर बनाने पर ध्यान दिया है.

कीमत

नए मॉडल नियो की कीमत अब 8.49 लाख रुपए से 9.99 लाख रुपए के बीच है, जबकि बोलेरो की कीमत 7.99 लाख रुपए से 9.69 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक है. दोनों एसयूवी में मौजूदा इंजन तो हैं ही, लेकिन महिंद्रा के नए राइडफ्लो सस्पेंशन ट्यूनिंग की बदौलत इनकी राइड क्वालिटी बेहतर हुई है.

हॉरिजॉन्टल क्रोम स्लैट्स के साथ एक नया डिजाइन किया गया ग्रिल है

डिजाइन

बोलेरो नियो फेसलिफ्ट में एक नया डिजाइन किया गया फ्रंट फेसिया है. जिसमें हॉरिजॉन्टल क्रोम स्लैट्स के साथ एक नया डिजाइन किया गया ग्रिल है जो इसे और भी प्रीमियम लुक देता है. इसी तरह, बोलेरो में अब क्रोम हाइलाइट्स के साथ एक नया ग्रिल है, जो इसे अपनी मजबूत पहचान बनाए रखते हुए एक साफ-सुथरा और आधुनिक लुक देता है. जिसके कारण इन दोनों के डिजाइन में खास अंतर देखने को मिलता है.

कलर ऑप्शन और वैरिएंट

फेसलिफ़्टेड बोलेरो नियो में दो नए पेंट शेड्स, जींस ब्लू और कंक्रीट ग्रे, नए टॉप-एंड N11 वेरिएंट में आती हैं. N11 डुअल-टोन कलर ऑप्शन में भी आती है, जो इसके डिजाइन में एक नयापन जोड़ते हैं. दूसरी ओर, बोलेरो में एक नया स्टील्थ कलर ऑप्शन भी है जो सभी ट्रिम्स में आती है और इसके साथ ही एक नया B8 वेरिएंट भी पेश किया गया है जो इस लाइनअप का विस्तार करता है.

महिंद्रा ने दोनों मॉडलों के केबिन को नया रूप दिया है

केबिन

अंदर, महिंद्रा ने दोनों मॉडलों के केबिन को नया रूप दिया है. बोलेरो नियो के N11 वेरिएंट में नया लूनर ग्रे इंटीरियर थीम है, जो निचले ट्रिम्स में इस्तेमाल किए गए गहरे मोका ब्राउन की तुलना में हल्का है. सीटों में अब बेहतर आराम के लिए बेहतर कुशनिंग दी गई है. बोलेरो भी बेहतर पैडेड सीटों और डोर ट्रिम्स में नए बॉटल होल्डर्स के साथ इसी राह पर चलती है. टॉप B8 वेरिएंट में लेदरेट अपहोल्स्ट्री है, जो इंटीरियर को और भी प्रीमियम फिनिश देती है.

फीचर्स

ड्राइविंग एक्सपीरियंस को और शानदार बनाने के लिए, महिंद्रा ने टॉप वेरिएंट्स में फीचर्स को अपडेट किया है. बोलेरो नियो के N10 और N11 ट्रिम्स में अब नया 8.9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर-व्यू कैमरा और USB-C चार्जिंग पोर्ट के साथ आता है. वहीं, बोलेरो के टॉप-स्पेक B8 वेरिएंट में टचस्क्रीन डिस्प्ले, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स, फॉग लैंप्स, USB-C पोर्ट्स और फीचर्स बेस्ड अपग्रेड्स दिए गए हैंय ये बदलाव इन-केबिन के मामले में बोलेरो लाइनअप और आधुनिक SUVs के बीच के अंतर को मिटाते हैं.

इंजन

हालांकि महिंद्रा ने दोनों ही एसयूवी के पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया है, लेकिन दोनों ही नए राइडफ्लो सिस्टम के तहत सस्पेंशन सेटअप मिलता उठाती हैं. जिसके कारण ये बेहतर हैंडलिंग और आराम देता है, खासकर उबड़-खाबड़ सड़कों पर जो लंबे समय से बोलेरो के काम करने के माहौल का हिस्सा रही हैं.