जीएसटी 2.0 के लागू होने के बाद 350 सीसी से कम क्षमता वाली बाइकों पर टैक्स 28 प्रतिशत से घटकर 18 प्रतिशत हो गया है और 350 सीसी से ज्यादा क्षमता वाले मॉडलों पर ये टैक्स 40 प्रतिशत हो गया है. आज हम इस खबर के माध्यम से आपको बताने जा रहे हैं कि Royal Enfield Hunter 350 और Triumph Speed 400 दोनों बाइक्स के बीच में कौन सी बाइक सस्ती है.
जीएसटी के बादRoyal Enfield Hunter 350की कीमतरेंज की कीमतों में 12,000 से 15,000 रुपए तक की गिरावट आई है. हंटर 350 का 2025 मॉडल इस साल की शुरुआत में 1.50 लाख रुपए से 1.82 लाख रुपए की कीमतों के साथ लॉन्च किया गया था. हाल ही में जीएसटी में कटौती के साथ, रॉयल एनफील्ड ने इसका पूरा लाभ ग्राहकों को देने का फैसला किया है. हंटर की कीमत अब 1.38 लाख रुपए से 1.67 लाख रुपए के बीच है, जो 12,000 से 15,000 रुपए तक कम है.
Royal Enfield Hunter 350 vs Triumph Speed T4 इंजनइस साल की शुरुआत में, हंटर 350 में एलईडी हेडलाइट, रियर सस्पेंशन और स्लिपर क्लच जैसे अपडेट दिए गए थे. इसमें 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन लगा है जो 20.4 एचपी और 27 एनएम टॉर्क जनरेट करता है और 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है.
जीएसटी के बाद Triumph Speed T4 की कीमत4 की कीमत अब 1.93 लाख रुपए है. स्पीड टी4 में हंटर से ज़्यादा क्षमता वाला इंजन लगा है, जिससे इसकी कीमत 350 सीसी और उससे ज़्यादा हो जाती है. पहले, टी4 की कीमत 1.99 लाख रुपए से 2.07 लाख रुपए के बीच थी. अब टी4 की कीमत घटाकर 1.93 लाख रुपए कर दी गई है.
Speed T4, Speed 400 वाला ही प्लेटफ़ॉर्म शेयर करती हैस्पीड टी4, स्पीड 400 वाला ही प्लेटफ़ॉर्म शेयर करती है, लेकिन कीमतों को कंट्रोल में रखने के लिए इसमें ज्यादा किफायती पार्ट्स इस्तेमाल किए गए हैं. ये स्पीड 400 के रेडियल टायरों की बजाय बायस-प्लाई टायरों पर चलती है और इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल की सुविधा नहीं है. इसके अलावा, यूएसडी फोर्क की जगह टेलिस्कोपिक फोर्क्स लगाए गए हैं. इस मोटरसाइकिल में स्पीड 400 वाला ही 399 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन है, हालांकि इसकी ट्यूनिंग कम है, जो 31 एचपी और 36 एनएम जनरेट करता है.
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बनाम ट्रायम्फ स्पीड टी4 की कीमत की तुलनाहंटर 350 की कीमत स्पीड टी4 से 55,000 रुपए कम है. ट्रायम्फ स्पीड T4 की कीमत हंटर 350 से ज्यादा है. हालांकि, इसमें ये ध्यान देने वाली बात ये है कि T4 में एक बड़ा इंजन लगा है और इसमें लिक्विड-कूलिंग तकनीक है. मौजूदा कीमतों पर, टॉप-एंड हंटर 350 26,000 रुपए ज्यादा किफायती है और बेस हंटर 350 से तुलना करने पर ये अंतर 55,000 रुपए तक बढ़ जाता है. हालांकि, बेस वेरिएंट में बहुत कम सुविधाएं हैं और इसमें अलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर भी नहीं हैं.
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